A TB-típusú olajtömítés alapvető versenyképessége az egyedi kettős-lip szerkezetében rejlik. Ez a kialakítás nemcsak javítja az olajtömítés tömítését, hanem jelentősen javítja a komplex munkakörülményekhez való alkalmazkodás képességét is.
A fő ajak a TB típusú olajtömítés első tömítőgátja. Pontos geometriai kialakítást alkalmaz, hogy szorosan illeszkedjen a tengely felületéhez, és hatékony lezárási rést képezzen. Ez a kialakítás lehetővé teszi az olajtömítés számára, hogy csökkentse a kenőanyag szivárgását a nagysebességű működés során, és biztosítsa az olaj stabil keringését a rendszerben. A fő ajak anyagválasztását szintén szigorúan átvizsgálták annak biztosítása érdekében, hogy jó kopásállósággal, magas hőmérsékletű ellenállással és rugalmassággal rendelkezik, hogy a stabil tömítő teljesítményt különféle munkakörülmények között képes fenntartani.
A másodlagos ajak a második védelmi vonal a TB-típusú olajtömítés - Fő funkciója annak megakadályozása, hogy a szennyeződés, a por és más szennyező anyagok belépjenek a rendszerbe. A kiegészítő ajak kialakítása lehetővé teszi, hogy szorosan lekaparja a szennyeződéseket a tengely felületén, és blokkolja azokat az olajtömítésen kívül. Ez a szolgáltatás nemcsak a gép belsejét tisztítja, hanem kiterjeszti az olajtömítések és a kapcsolódó alkatrészek élettartamát is. Ennél is fontosabb, hogy a kiegészítő ajak kialakítása figyelembe veszi a különböző munkakörülmények, például az anyagi stabilitás magas hőmérsékletű környezetben történő igényeit, a nagynyomású környezetben lévő szerkezeti szilárdságot stb. különböző körülmények között fenntartják. -
Valóban megfelelhet -e a TB típusú olajtömítés kettős ajak -kialakítása az összes munkakörülmény kihívásainak? Az alábbiakban elemezzük teljesítményét a magas hőmérsékleten, a magas nyomású és a nagysebességű működési környezetben.
Magas hőmérsékletű környezetben az olajtömítések tömítőanyagok és szerkezeti stabilitása súlyos vizsgálatokkal néz szembe. A TB típusú olajtömítés magas hőmérsékletű ellenálló anyagokból, például fluorgumiból, szilikongumiból stb. Készül, ezek az anyagok fenntarthatják a stabil fizikai tulajdonságokat és a kémiai stabilitást magas hőmérsékleten. Ugyanakkor a dupla-lip kialakítás lehetővé teszi az olajtömítés számára, hogy magas hőmérsékleten tartsa meg a szoros tömítést, csökkentve a kenőanyag szivárgását. Ezenkívül a kiegészítő ajak kaparási funkciója szintén hatékony a magas hőmérsékletű környezetben, és megakadályozhatja a hőszennyezés és az összehúzódás által okozott szennyeződések felhalmozódását.
Nagynyomású környezetben az olajtömítésnek nagyobb nyomást és súrlódást kell ellenállnia. A TB típusú olajtömítés kettős ajak kialakítása javítja annak szerkezeti szilárdságát, lehetővé téve, hogy ellenálljon a magasabb nyomásnak deformáció vagy károsodás nélkül. Ugyanakkor a fő ajak szoros illeszkedése és a kiegészítő ajak kaparási funkciója ugyanolyan hatékony a nagynyomású környezetben, biztosítva az olajtömítés tömítésének és tisztítási és karbantartási képességeinek. A TB típusú olajtömítés speciális feldolgozáson ment keresztül, például vulkanizáció, edzés stb., A nyomásállóság és a kopásállóság javítása érdekében.
Nagysebességű működési környezetben az olajtömítésnek ellenállnia kell a hatalmas centrifugális erőnek és a súrlódásnak. A TB-típusú olajtömítés kettős lip kialakítása lehetővé teszi, hogy szorosan illeszkedjen a tengely felületéhez, csökkentve a kenőanyag szivárgásának és a szennyeződés behatolásának kockázatát. Ugyanakkor a fő ajak anyagválasztása figyelembe veszi a kopásállósági és rugalmassági követelményeket is a nagysebességű működés során. Ezenkívül a TB típusú olajtömítés dinamikus egyenleg tesztelésen is átesett annak biztosítása érdekében, hogy a nagysebességű működés során fenntartsa a stabilitást és a tömítést.
Annak érdekében, hogy ellenőrizzük a TB típusú olajtömítés teljesítményét a gyakorlati alkalmazásokban, számos terepi tesztet és esettanulmányt végeztünk. Az alábbiakban néhány tipikus alkalmazási forgatókönyv és teszteredmény található.
A motorokban az olajtömítéseknek ellenállniuk kell a magas hőmérséklet, a magas nyomás és a nagysebességű működés több vizsgálatának. Kiválasztottunk egy motort, amely TB-típusú olajtömítéssel van felszerelve a teszteléshez. Az eredmények azt mutatták, hogy több ezer órányi folyamatos működés után az olajtömítés tömítési teljesítménye, valamint tisztítási és karbantartási képességei jó maradtak. Különösen a magas hőmérsékletű környezetben az olajtömítés szivárgása jelentősen csökken, biztosítva a motor kenési hatását és működési hatékonyságát.
A sebességváltó olajtömítésének ellenállnia kell a gyakori váltási sokkoknak és a nagysebességű működés súrlódásának. Kiválasztottunk egy TB-típusú olajtömítéssel felszerelt sebességváltót a teszteléshez. Az eredmények azt mutatták, hogy az olajtömítés tömítési teljesítménye, valamint tisztítási és karbantartási képességei stabilak és megbízhatóak a nagysebességű működés és a váltás hosszú ideje alatt. Különösen a nagynyomású környezetben az olajtömítés szerkezeti szilárdságát teljesen ellenőrizték, deformáció vagy károsodás nélkül.
A kerékcsapágyban lévő olajtömítésnek ellenállnia kell a nagy centrifugális erő és a rezgés ütköző erőnek. Kiválasztottunk egy kerékcsapágyat, amely TB-típusú olajtömítéssel van felszerelve a teszteléshez. Az eredmények azt mutatták, hogy az olajtömítés tömítési teljesítménye, valamint tisztítási és karbantartási képességei stabilak és megbízhatóak nagysebességű vezetés és durva útviszonyok mellett. Különösen a nedves és sáros útviszonyok esetén az olajtömítések hatékonyan megakadályozhatják a nedvesség és a szennyeződés behatolását a rendszerbe, biztosítva a kerékcsapágyak normál működését és biztonságát.
